はじめに
CAPTAIN FIN は、フィンを「ライディングを支える道具」としてだけでなく、「ボードを彩るアートピース」として捉える、ユニークなブランドです。世界中のアーティストやプロサーファーとの自由なコラボレーションにより、デザイン性、カラー、シェイプの多様性において、他の追随を許しません。
CAPTAIN FIN の最大の特徴と魅力
CAPTAIN FIN の魅力は、高性能でありながら、サーフィンを楽しむ文化やファッションに強く根ざしている点です。
| 特徴 | 乗り味の傾向 | ターゲットユーザー |
| アートなデザイン | 鮮やかなカラー、グラフィック、ユニークなシェイプが豊富。 | ボードの見た目やファッション性を重視するサーファー。 |
| 幅広いシステム対応 | FCS (FCS I)、futures.、そしてシングルフィン（USボックス）に対応するモデルを展開。 | システムに縛られず、デザインで選びたいサーファー。 |
| 多様なシェイプ | クラシックなキールからモダンなトライフィンまで、シェイプのバリエーションが非常に豊富。 | 自分だけの乗り味や、特定のボードに合わせたフィンを探求したい方。 |
1. CAPTAIN FIN のフィンシステムと互換性
CAPTAIN FIN は、FCS II や futures. とは異なり、独自のキーレスシステムを持たないため、既存のボックス規格に対応するフィンを提供しています。
| システム | 特徴 | 着脱方法 |
| FCS 対応 | FCS I (ネジで固定する旧式) ボックスに対応。FCS IIボックスにもネジで装着可能。 | ネジ（スクリュー）とプレートで固定。 |
| futures. 対応 | futures. の一本溝ボックスに対応。 | ネジ（スクリュー）一本で固定。 |
| シングルフィン | ロングボード用のUSボックスに対応。 | ネジ（スクリュー）とプレートで固定。 |
重要: CAPTAIN FIN の多くのモデルは、FCS II や futures. と異なり、「ネジ留め」が基本となります。（一部モデルを除く）
2. CAPTAIN FIN の主要モデルラインナップ
CAPTAIN FIN のモデルは、ライダーやアーティストとのコラボ名がそのまま使われます。特にツインフィンとシングルフィンのラインナップは圧巻です。
A. シングルフィン (USボックス) の代表モデル
CAPTAIN FIN の核となるのがシングルフィン。豊富なデザインとクラシックなシェイプが魅力です。
| モデル名 | ライダー/アーティスト | テンプレートの傾向 | 特徴 |
| Christenson Fin (CF) | クリス・クリステンソン | レイクフィン。美しいレイク（傾斜）とティップで、優雅なカービングとドライブに優れる。 | ロングボーダーに絶大な人気。デザインもシンプルで美しい。 |
| Longboard Fin (LB) | ジョエル・チューダー | ドルフィンフィン。ベースが広く、ノーズライディング時の安定性とホールドを最重視。 | ノーズライディングを極めたい方に最適。 |
| Tyler Warren Pivot | タイラー・ウォーレン | ピボットフィン。直立に近く、タイトなターン（ピボット）とノーズワークをサポート。 | クイックな動きを求めるミッドレングスにも。 |
B. トライフィン・ツインフィン の代表モデル
FCS/futures. 互換のトライ・ツインも、デザインが豊富です。
| モデル名 | ライダー/シェイパー | セッティング | 特徴 |
| Dane Reynolds (DRP) | デーン・レイノルズ | トライフィン | パフォーマンス重視。デーンらしいルースさと爆発力を兼ね備える。 |
| Jeff McCallum Keel | ジェフ・マッカラム | ツインフィン (キール) | クラシックなスピードとグライド感。ツインフィッシュの性能を最大限に引き出す。 |
| CF Rake | スタンダード | トライフィン | オールラウンドな性能で、特にドライブ性とコントロール性に優れる。 |
まとめ：CAPTAIN FIN がおすすめのサーファー
- デザイン、カラー、グラフィックにこだわりたい方。
- ロングボードやミッドレングスで、クラシックなシェイプのシングルフィンを探している方。
- 特定のアーティストやシェイパーの感性をボードに取り入れたい方。
